上海国际海事信息与文献网

• 2023-06-10Ulstein再获两艘甲醇动力风电运维船设计合同
• 2023-06-08上船院为韩通赢吉重工设计22000吨下水工作船“汉拿山”号交付
• 2023-06-08ULSTEIN发布新一代全电工程船设计
• 2023-05-15Deltamarin和GTT合作开发双燃料VLCC设计
• 2023-05-07首制船2024年下水！这家欧洲船东披露新型重吊船设计
• 2023-05-04BYD？获电动客船设计合同！下半年招标造船
• 2023-04-24丹麦推出新型二氧化碳运输船设计
• 2023-04-23这家船舶设计公司推出新液态二氧化碳运输船概念设计
• 2023-04-23Ulstein与CYAN签订风电起重安装船设计合同
• 2023-04-06YSA与Omega联合推出豪华游艇式“精品邮轮”设计概念
• 2023-04-062100年的邮轮长啥样？这家百年船厂展示未来邮轮概念
• 2023-03-29连接ChatGPT？三星重工开发船舶设计应用聊天机器人“SBOT”
• 2023-03-28首批订单快了！挪威船东投资氨动力近海散货船获BV原则性批准
• 2023-03-16韩国造船海洋推进SMR动力船舶的概念设计
• 2023-03-16全球首例！龙源电力风渔融合设计获CCS原则性批准
• 2023-03-13Glosten新推SA-100甲醇混合动力拖船概念
• 2023-03-09上船院推出碳中和甲醇1300箱无舱盖集装箱船设计
• 2023-03-09这家船厂再获一艘电缆敷设船设计建造合同
• 2023-02-22上船院与武昌造船签订战略合作协议
• 2023-02-16船厂定了！中集ORIC为地中海航运研发设计10艘LNG双燃料动力11500TEU集装箱船
• 2023-02-14继续“押宝”氨燃料！又一船型推出
• 2023-02-13Houlder为壳牌设计独特的液态氢运输船
• 2023-01-29挪威HAV Design获美国风电场运维船设计合同
• 2023-01-29Chartwell Marine开发甲醇动力船舶设计
• 2023-01-19中国企业参与~LNG Easy开发新型LNG运输船设计
• 2023-01-09这家船舶研究院研发VLCC甲醇双燃料动力改造方案获DNV原则认证
• 2022-10-31Incat Crowther获一艘探险邮船设计合同
• 2022-10-28为船厂省钱省时！GTT推出三储罐大型LNG船设计
• 2022-10-26上船院5万吨氨燃料MR油化船获RINA原理性认可
• 2022-10-17Gotland披露全球首艘大型氢动力双体船概念
• 2022-09-20Incat Crowther推出首款游艇支援母船设计
• 2022-09-13三星重工大型LCO2船设计获DNV原则性认可
• 2022-09-13日本邮船氨燃料氨气运输船设计获日本船级社认可
• 2022-09-13招标建造10艘？风动力与甲醇动力组合集装箱船来了
• 2022-09-13新型集装箱拖驳船~这家老牌船舶设计公司为马士基巴西公司设计
• 2022-08-17三菱造船要借对外提供船型设计追赶中韩企业
• 2022-08-14江南造船推出中国智能风帆助航船概念设计
• 2022-06-27Ulstein获英国海上风电运维母船设计合同
• 2022-06-27三菱联手嘉吉打造首艘风力推进散货船
• 2022-06-14三菱造船完成氨燃料预留LPG动力VLGC概念设计
• 2022-06-10台船声明：潜艇系自主设计未抄袭韩国大宇造船
• 2022-05-06Incat Crowther获美国船东3艘CTV设计订单
• 2022-05-03老旧LNG船改装FLNG？日本船企开发新型FLNG概念获ABS批复
• 2022-05-03C-Job船舶设计公司推出新型绞吸式挖泥船设计概念
• 2022-05-03Eco Marine Power披露新型零排放大灵便型散货船概念
• 2022-03-22上船院氨燃料动力7000车位汽车运输船获得DNV原则性认可
• 2022-03-22亚洲首次设计！这两家船企联手开发两款新型风场运维船
• 2022-03-22这款集装箱式LNG燃料方案获BV原则批复~欧洲船企联合研发
• 2022-03-14这家挪威船舶设计公司将设计氨燃料动力阿芙拉型油船
• 2022-03-10NAPA与日本船级社合作共享船舶设计3D模型数据

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